Page 33 - Bolu Belediyesi Performans Programı - 2022

 Trafikteki bekleme süreleri
 Yaya önceliği ve güvenliğinin artırılması
 Yerel yönetimlerin akıllı şehir stratejilerini ve izleyecekleri yol haritalarını
hazırlamaları teşvik edilecektir.
 Erişilebilir, güvenli, zaman ve maliyet yönünden etkin ve sürdürülebilir
Hedefin Temel Politikalar kentiçi ulaşım sistemlerinin oluşturulması temel amaçtır.
ve öncelikler ile ilişkisi  Yaya trafiğinin kesintisiz hale getirilmesi için yaya yolları ve kaldırımlar
ile ilgili standartlar oluşturulacaktır.
 Kentiçi ulaşım ağında dinamik yolcu, sürücü ve yaya bilgilendirme
sistemleri kurulacaktır.
Kod Performans Göstergesi 2020 2021 2022
Toplu taşıma ve taksi şoförlerine verilen eğitim
PG9.1.1: 6 6 6
süresi (saat / kişi)
Toplu taşıma ve taksi şoförlerine yönelik yapılan
PG9.1.2: 100 100 100
denetim oranı (%)
PG9.1.3: Yapılan akıllı trafik işareti oranı (%) - - 100
PG9.1.4: Yapılan 3D yaya geçidi sayısı (Kümülatif) 10 20 20

Kaynak İhtiyacı (2022) TL
Faaliyetler
Bütçe Bütçe Dışı Toplam

F9.1.1: Toplu taşıma ve taksi şoförlerine verilecek eğitimlerin
planlanması ve gerçekleştirilmesi
F9.1.2: Toplu taşıma ve taksi şoförlerine yönelik denetimler
yapılması
F9.1.3: Akıllı trafik işaretlemeleri ve sinyalizasyona ilişkin 50.000 50.000
çalışmalar yapmak
F9.1.4: Yaya geçitlerinin 3D olarak düzenlenmesi
F9.1.5: Ulaşım çözümlerinde ileri teknolojileri ve yeni gelişmeleri
takip etmek
Toplam 50.000 50.000

Ekonomik Kod F9.1.3 Toplam
01 Personel Giderleri
02 SGK Devlet Primi Giderleri
03 Mal ve Hizmet Alım Giderleri 50.000 50.000
04 Faiz Giderleri
05 Cari Transferler
06 Sermaye Giderleri
07 Sermaye Transferleri
08 Borç verme
Toplam Bütçe Kaynak İhtiyacı 50.000. 50.000
Toplam Bütçe Dışı Döner Sermaye
Kaynak Diğer Yurt İçi
Yurt Dışı
Toplam Bütçe Dışı Kaynak İhtiyacı
Toplam Kaynak İhtiyacı 50.000. 50.000

Ulaşım hizmetlerinin planlı, güvenli, çevreci, kaliteli ve ekonomik
Amaç (A9)
şekilde sunulduğu bir kent olmak
Trafiği rahatlatan konforlu, kaliteli ve planlı bir ulaşım altyapısını
Hedef (H9.3)
oluşturmak
Sorumlu Birim Destek Hizmetler Müdürlüğü
Performans Hedefi (PH9.3) Zaman, maliyet yönünden etkin ve sürdürülebilir kentiçi ulaşımı sağlamak
 Paydaş istek ve şikayetleri
 Ulaşım master planının güncellenmesi
Gerekçeler
 Bazı toplu taşıma güzergahlarının yeniden planlaması
 Alt ve üst yapıların yaşlı ve engellilere göre düzenlenmesi
Hedefin Temel Politikalar ve  Erişilebilir, güvenli, zaman ve maliyet yönünden etkin ve sürdürülebilir
öncelikler ile ilişkisi kentiçi ulaşım sistemlerinin oluşturulması sağlanacaktır.

32